martes, 17 de julio de 2012

Los Ejes de las Ruedas

Ya terminado los ejes, los he montado en las correspondientes ruedas para formar las paradas. En el torneado tuve el detalle de hacerles la muy leve conicidad central que llevan los ejes de verdad. ¿Alguien sabe para que sirve esta conicidad?. Yo especulo que puede ser para aligerar un poco el peso del eje, ya que en centro del mismo no necesita tanta resistencia a la flexión.
El próximo paso será la construcción de las cajas de rodamientos para la confección de los boguies. Para 8 paradas de ruedas son necesarias 16 cajas de rodamientos. Una tarea larga.



sábado, 19 de mayo de 2012

Las ruedas están listas. Fueron necesarias varias horas de torneado, para rebajar casi la mitad del material de acero, requerido para lograr la forma exacta del perfil, que según se ve en la foto tiene unas ondulaciones en el disco. Estas ondulaciones en el perfil son útiles para darle rigidez en forma axial al disco. Las llantas de los automóviles, de acero estampado, también llevan estas curvas para darle rigidez a la chapa.



El paso siguiente será el torneado de los ejes, los cuales son de dos tamaños en cuanto al diámetro central. Los ejes mas delgados van con la ruedas de rayos, que eran usadas en carros mas antiguos y livianos

domingo, 25 de marzo de 2012

Después de bastante tiempo, estoy intentando de hacer algo en mi hobby dentro del tiempo que me queda disponible.
Algún tiempo atrás un cliente me compró mi carro largo donde solía viajar con mis amigos, además de un tramo de vía para instalarlo en su hogar. Ambos elementos debo reponerlos para poder seguir moviendo el tren, y al mismo tiempo aprovecharé el impulso, para hacer otro carro más. El modelo nuevo que elegí es un carro aljibe que vi en la estación de Llayllay. En este momento me encuentro torneando las ruedas con rayos que llevará el carro plano y me preparo a tornear la ruedas de disco que llevará el carro aljibe.

La foto muestra las ruedas de rayos ya torneadas y los trozos de acero nescesarios para tornear las ruedas de disco. Estas últimas habra que tornearlas hasta quedar aproximadamente de la mitad del peso que tiene el trozo de acero


Hola amigos. En mi blog anterior (http://trenescala7.blogspot.com) les relaté detalladamente, como construí mi tren a escala. En este nuevo blog, ahora voy a contarles lo últimos avances que pueda ir logrando en mi hobby de mi tren a escala